Beste medebouwers,
Een tijdje geleden hebben een poll geplaatst over het wel of niet houden van een bewoners forum.
Wel 78 procent wilde een forum en dat was reden genoeg voor ons om dit te gaan proberen.We hebben dit eerst lokaal laten draaien zodat we de kinderziektes uit te bannen,maar helaas...spammers wisten ons massaal te bereiken!!
En dat was iets wat wij absoluut niet wilden.Dus na een paar intensieve try-outs zijn we tot de sombere conclusie gekomen om dit maar niet meer te doen.
SORRY!
Maar niet getreurd,op de hyves pagina van de Tol staat ook een soort van Forum,en daar wordt al gretig gebruik van gemaakt.
Helaas voor de non-hyvers,jullie kunnen daar dus niks op plaatsen.Misschien een idee om dan toch maar een hyves account aan te maken?
Zo kom je nog een oude vrienden,collega's en toekomstige buren tegen!
Wellicht iets om te overwegen?Hoe meer zielen hoe meer vreugd zullen we maar zeggen...
Nou dat was weer een kleine update van onze kant,nu jullie nog!
Groetjes en wellicht tot Hyves!
http://groot-holthuizen.hyves.nl/ |
|
Jaja...voor de meeste van ons gaat het nu dan toch echt beginnen!
De eerste bouwaanvragen druppelen gestaag binnen bij de gemeente...en dan begint het grote wachten!
ik heb al een paar vragen gehad over het tijdsbestek van de aanvraag en heb hiervoor flink zitten googlelen.(raar woord)
op de site van http://bouw-uw-eigen-huis.nl/bouwaanvraag-bouwvergunning.html staan de meeste antwoorden op al uw brandende vragen!
We zelf zijn nu in de definitieve fase van het ontwerpen beland en ik moet toch zeggen dat dat best spannend is.Je maakt toch een besluit waar je,als het goed is,voor de komende jaren tegenaan moet gaan kijken.
Dus na een helehoop geheenenweer en geharrewar van deuren,draairichtingen en waar dat muurtje toch plaatsen is het ons dan toch gelukt!
Samen met onze buurman Joep zijn we tot een ,een voor ons,mooi resultaat gekomen,waarvan we binnenkort een tipje van de sluier zullen oplichten.
Dus hou de site goed in gaten voor een update.
Ook is de Hyves site nu officieel in de lucht voor onze toekomstige Tolbewoners en we tellen al! 5 leden...dus massaal aanmelden graag!
Nieuwe reacties zijn altijd welkom en wellicht tot ziens op/aan de Tolsingel,Houtkampstraat etc!!
Groetjes van de familie Dorland
|
Mede Bouwers,
Zoals velen van jullie ook door de gemeente geïnformeerd zijn, ziet het naar uit dat op 1 september de grond niet bouwrijp is. We zullen dus met zijn allen nog even moeten wachten tot de bouw van start kan gaan. Het aanvragen van vergunningen kan wel gewoon doorgaan. Maar de oplevering van de grond zal dus niet eerder worden dan 1 oktober.
Quote Project bureau woningbouw Groot Holthuizen : Zoals u weet zijn we hard aan het werk om de grond van De Tol bouwrijp te maken. Helaas hebben we hierbij enige vertraging opgelopen. Door verschillende omstandigheden duurt het aanleggen van de ondergrondse infrastructuur (leidingen, stroomnet) wat langer dan gepland.
Zoals de planning er nu uitziet, kunnen we 1 oktober beginnen met het bouwen van de eerste woningen. |
Ook bij ons is een sonderings onderzoek verplicht wat is dit nou eigenlijk ? De gegevens van een sondering meting zijn belangrijk voor de aannemer / constructeur. Met deze gegevens kan hij berekenen hoe lang en de hoeveel palen er nodig zijn, daarnaast kan hij ook de exacte plaats van de heipalen bepalen zodat er een optimale fundering geplaatst wordt. In het gebied rond de Betuwelijn is dit extra belangrijk lijkt mij. Hieronder een stukje wat van Wikipedia af komt over sondering.
Sonderen, het uitvoeren van een sondering, als begrip uit de grond mechanica is het bepalen van het draagvermogen van de grond door een staaf met kegelvormige punt met een tophoek van 60°, de sondeer conus, in de grond te drukken en daarbij de mechanische weerstand van de grond te meten.
Bij de meeste sonderingen wordt tevens de kleef gemeten. Naast sonderingen voor funderingsonderzoek en civiele techniek zijn sonderingen ook bruikbaar voor milieukundig bodemonderzoek. Zo zijn conussen ontwikkeld waarmee bijvoorbeeld de redox-potentiaal, de geleidbaarheid, en temperatuur van de grond en het grondwater gemeten. Ook zijn er milieu sonderingen die online de verontreinigingen kunnen meten. De combinatie van deze gegevens geeft een goed beeld van de bodem opbouw (nodig voor funderingen) en een indicatie voor mogelijke bodemverontreiniging.
Sonderingen worden uitgevoerd door een sondeer wagen, doorgaans een zware 6x6 vrachtwagen of een voertuig op rupsbanden. In de sondeer wagen bevindt zich een hydraulische pers welke de sondeer staven de grond in drukt. Het gewicht van de sondeer wagen levert hierbij de reactiekracht en de oliedruk in de hydraulische pers is een maat voor de conus weerstand. Er bestaan thans ook moderne (piëzo-)elektronische uitvoeringen die de conus weerstand en de kleef ter plekke (in de grond) kunnen bepalen.
De sondeer conus wordt met een constante snelheid van twee centimeter per seconde in de grond gedrukt. De weerstand om deze conus in de grond te drukken heet conus weerstand.
De sondeer conus zal minder kracht nodig hebben om door klei of veen te drukken (lage conus weerstand) dan die het nodig heeft om door zand te drukken (hoge conus weerstand). Met deze methode verkrijgt men grafische gegevens over de kracht die nodig is om door de grond te drukken. Deze geven informatie over de vastheid van de grond, waarop men het draagvermogen van de grond kan bepalen. De meetgegevens worden per sondering gepresenteerd in een sondeer staat.
Deze methode met een sondeer kegel is in de vijftiger jaren ontwikkeld door het Laboratorium voor Grond mechanica in Delft. De methode wordt thans wereldwijd gebruikt voor het bepalen van draagkracht van grond.
BRON http://nl.wikipedia.org/wiki/Sondering |
|
|
|
|
|
